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Los choques son uno de los componentes pasados por alto en los vehículos modernos. Todos nosotros puede tomar para concedido cómo los vehículos asombrosos del paseo y de la manija últimos de las décadas comparados a las generaciones más allá. Los choques y los puntales son en gran parte responsables del funcionamiento que ahora apreciamos. Los choques correctamente de funcionamiento y los puntales son también un principal contribuyente a la distancia del frenado/de detención, dirección de la emergencia y evitación de colisión.
En condiciones normales en un camino liso, los choques pueden completar un ciclo una media de 1.700 veces por milla viajaron. Cada vez que la rueda y el neumático reaccionan a los topetones y al movimiento en el camino, se completa un ciclo el choque y la primavera. Durante un ciclo, el pistón se moverá, y la válvula dentro del cuerpo pasará el líquido a partir de un lado de la unidad al otro. Durante este ciclo, la primavera se comprime entonces ampliada.
LAS MUESTRAS TAN UN PUNTAL O UN SOPORTE DEL PUNTAL ESTÁN FALLANDO:
Fuerza excesiva o sensación notchy en ciertas áreas de la dirección (especialmente cuando el vehículo está inmóvil).
Dirección de la memoria: Cuando el volante no quiere volver a su punto central cuando está lanzado.
Visualmente: el buje superior observó a través de la torre del puntal (cuándo posible) se ha separado del servicio de transporte escolar era los pasos de la barra aunque la cáscara externa. El cierto agrietarse es normal pero el agrietarse excesivo puede ser una muestra de un soporte del puntal que falla.
Cuando se determina que los choques y los puntales deben ser substituidos, la decisión siguiente es en qué medida las reparaciones deben ser perseguidas. Para la mayoría hace y modela un ‘puntal cargado’ es ofrecido por muchos fabricantes de equipamiento importantes de la suspensión. Un puntal cargado incluye el choque, la primavera, y el soporte del puntal. una porción del sistema de suspensión ha fallado ya, y el vehículo tiene。 de la edad y/o del kilometraje